Прощание с летом.
Сентябрь 2020
…Однажды я поняла, что люблю дорогу ради дороги. И для меня не так уж важен маршрут путешествия и его конечная точка. И транспорт тоже не сильно важен, будь это поезд, машина, велосипед или даже собственные ноги… А важно само движение вперед. И постоянно меняющиеся пейзажи и картинки. И ощущения еще очень важны. Запахи, например. Степного разнотравья или прелых листьев, сосновой смолы или речной свежести, дыма или кофе в каком-нибудь придорожном кафе…
И еще прикосновения: жарких солнечных лучей или вечернего ветерка, мокрой одежды, прилипшей к спине, или лапок жука на ладошке. И луговой травы, жестких усиков колосков, песка или камешков под босыми ногами, кошачьей шерсти под пальцами, нежной прохлады речной воды и хлещущих капель дождя…
А звуки, как без них? Шелест шин машины и бряканье велосипедной цепи, любимая музыка в наушниках и звон жаворонка над лугом, деловитое кряканье утки и лай собаки, просунувшей под ворота черный нос. И еще звуки тишины. Звенящей тишины, нарушаемой лишь тихим шелестом колосьев на ветру…
Все это — движение и ощущения — и есть жизнь! А иначе, без всего этого, как ты поймешь, что живешь?..
Вот за такими вот ощущениями мы и отправились в начале сентября, решив, что раз уж не удалось в этом году прокатиться на велосипедах по «Венщине», прокатимся хоть по Сумщине. Конечно, маршруты совершенно не равнозначные. Но что делать, когда никуда за пределы страны с велосипедами не выедешь, а покататься хочется?
Ехать решили спонтанно. Если бы собирались заранее и планировали, возможно, и не выбрались бы. А тут как-то оно само собой получилось. Компанию особо не собирали, поехали вдвоем. А Сумскую область выбрали, потому что относительно близко. Да и понравилась она нам в прошлую поездку. Над выбором маршрута тоже особо не напрягались, решив оставить машину в Тростянце и прокатиться по треугольнику Тростянец — Лебедин — Ахтырка — Тростянец. Можно было бы, конечно, ехать с палаткой. Но мы решили сделать путешествие максимально комфортным, остановившись на две ночи в цивилизованном жилье в Лебедине и Ахтырке.
…Выехали в пятницу 11 сентября утром.
…В Климентово перед мостом стали выпить кофе. Погода отличная, настроение — ей под стать. Пьем кофе, жуем местную выпечку и потихоньку расслабляемся, вживаемся на три ближайших дня в роли бродяг. Вот за что я еще люблю путешествия, так это за ощущение свободы. Когда ты легок и беззаботен, оставляя на время все домашние дела и проблемы. Это ощущение мне больше ничто не может подарить…
…Приехали в Тростянец, спрашиваем у местных, мол, где у вас здесь есть какая-нибудь платная автостоянка. Нет, говорят, у нас здесь такого. Есть возле кондитерской фабрики автобаза, возможно, там можно договориться оставить машину. Поехали искать автобазу и по пути заметили рынок с большой парковкой. Поговорили с охранником. Оставляйте, говорит, машину, тут у нас камера, не должно ничего случиться. Мы разгрузили велосипеды и вещи, собрались да и покатили потихоньку по трассе. Но как-то сердце не на месте: окраина города, машина будет две ночи стоять…
Отъехали километра полтора от рынка, и тут заметили ту самую базу, о которой нам говорили. Вижу, Дима нервничает. Решаем переставить машину. Ну, потеряем сейчас полчаса времени, зато потом будем спокойно кататься и не переживать. Я осталась с великами, а Дима пошел обратно за машиной. Место хорошее оказалось — под яблоней с вкуснючими яблоками. Я и наелась, и в рюкзак набрала. Вообще, осень — хорошее время для путешествий по сельской местности. Мы каких только яблок по пути не ели! Потом еще и перебирали: нет, этот сорт я не хочу, поищем получше…
…Пристроили машину под охрану, и, наконец, выдвинулись. Проехали мимо Тростянецкой кондитерской фабрики. Запахи умопомрачительные, но магазина при фабрике отчего-то нет. А так хотелось местных вкуснях прикупить в дорогу.
Наш путь лежит в сторону Лебедина. Едем по трассе. Но дорога здесь почти без машин, довольно редко они нам попадаются. Вокруг — поля, посадки и редкие деревеньки. Солнце припекает совсем не по-осеннему, но ехать комфортно. И мне так радостно от всего этого, что даже лень доставать фотоаппарат. Хочется просто ехать, ехать, ехать…
…Похоже, что в Сумской области все повсеместно держат уток и гусей. По крайней мере, у нас я такого количества домашней птицы не наблюдала. Здесь же в каждом пруду их плавают целые стада. Весьма живописные картинки получаются…
Асфальт разбит в хлам. И это — трасса между двумя не такими уж и маленькими городами! Только и смотри, чтобы не влетать в яму. И местность — ну, очень холмистая! Но ехать, тем не менее, приятно…
На обед съехали к большому пруду в стороне от дороги. Решили в эту поездку испытать новый набор походной посуды, который покупали специально для майского велопохода по Австрии. Мы же собирались ехать с палатками, горелкой и прочими радостями. Но не сложилось, и посуда так и лежала новенькая и не опробованная. А она такая классная: кастрюля, сковородка, чашки, тарелки, ложки и вилки. Все компактное и легкое. Решили останавливаться по пути в приятных местах и готовить обед на горелке. Ну, или хотя бы варить кофе…
В этот раз только кофе и сварили. Потому как у нас была еда, захваченная из дома. Расположились у пруда, поели, отдохнули, выпили свежесваренный кофе со сливками… Только ради одних таких моментов стоит отправляться в велопоходы, не говоря уже об остальном…
Поели, передохнули и покатили дальше. Да уж, подъемчиков много на этом участке…
…Не смотря на то, что солнышко припекает, в воздухе уже отчетливо чувствуется осень. Быть может, ветер чуть прохладнее. Или осенние листья шуршат не так, как летом. А, может, дело в особых запахах сухой травы, смешанных с ароматами гниющих фруктов… А фруктов этих полно вдоль обочин: яблоки, сливы, дикие груши, терн. Да и поля выглядят уже совсем по-осеннему…
В селах полно колодцев на улице. Так что с водой проблем нет…
Перед селом Рябушки есть красивое место, которое называется урочище Бурлюк. Сейчас здесь овраги, поля и пруд. А когда-то был хутор Семиротовка. В 1882 году здесь родился всемирно известный поэт и художник-футурист Давил Бурлюк. Его считают «отцом русского футуризма». Большую часть жизни он провел в эмиграции в США.
Хутора Семиротовка давно не существует, но место красивое…
…А вот уже и церковь Иоанна Предтечи на горе показалась. Это — местная достопримечательность.
Заезжаем в Рябушки. Село стоит на берегу реки Ольшанка. Основали его в 1765 году вольные казаки, которых привел сюда сотник Иван Рябушко (после того, как Екатерина II распустила Запорожскую Сечь).
…Первый храм в честь рождества Пророка Предтечи и Крестителя Господня Иоанна был построен здесь в 1770 г. помещиком Иваном Красовским. В 1886 году на месте старого деревянного храма была на средства прихожан возведена каменная Иоанно-Предтечевская церковь. Едем к ней…
Церковь впечатляет… Видно, что она долго была заброшена. Но сейчас потихоньку реставрируется. Очень интересная архитектура. Внутрь попасть нельзя, поэтому просто побродили немного вокруг…
Классное место… Бросаем последний взгляд на собор и катим дальше…
…Во время путешествия несколько раз встречали в разных местах вот такие домики. Так и не поняли, что это и для чего. Скорее всего, что-то декоративное…
А еще местная «фишка» — особая форма ворот. Такие ворота почти в каждом доме. Причем, бывает так: забор новый и современный, а ворота оставляют старые деревянные и аутентичные… Жалею, что не пофотографировала их больше. Но, я же говорю: что-то лень было в этот раз фотографировать…
И снова гуси…
… До Лебедина осталось уже немного. Но нам надоедает ехать по трассе, и мы сворачиваем с дороги в сторону Ольшанки и катим по тропинке вдоль реки. Солнце серебрит воду, в которой плещется просто гигантская рыба. А чуть дальше, в заводи замечаем лебедей. Хорошие здесь места…
…Поля смотрятся немного уныло, совсем не так, как летом, когда все зеленое и радостное. Но эти высохшие подсолнухи тоже по-своему прекрасны…
…Наконец добираемся до Лебедина. Остановились у лавочки в сквере поглядеть карты.
Когда я планировала маршрут, оказалось, что найти жилье в Лебедине — та еще задачка. Хотя этот город входит в число туристических объектов Сумщины, мало кому приходит в голову здесь ночевать. Обычно, в Лебедин привозят групповые экскурсии на несколько часов и везут дальше. В центре города есть всего один маленький отель, но он оказался занят командировочными строителями. Мы уже подумывали брать с собой палатку, когда на OLX обнаружилось две квартиры в аренду. В первой нам отказали из-за велосипедов (тоже мне проблема!), со второй хозяйкой мы договорились за 300гр.
Времени было всего пять часов. А квартира наша находилась на другом конце города. Решили немножко покататься, посмотреть Лебедин, а ближе к темноте уже ехать селиться.
Лебедин — довольно старый город, основанный в 1653 году как опорный пункт Белгородской укрепленной линии на реке Ольшанка. Сначала это был острог (крепость) с 12 деревянными башнями. Чуть позже при нем возникло поселение.
В городе сохранилось довольно много особняков конца XIX начала XX века и несколько старых церквей. Я выписала для себя адреса этих особняков в надежде покататься по городу и их посмотреть. Но, как оказалось, большинство названий улиц старые. Мы попытались было отыскать парочку построек по уже не существующим названиям, но потом решили не заморачиваться, а просто прокатиться по городу. Что-то из старой архитектуры все равно попадется на глаза…
Проехали мимо Вознесенской церкви (1874 г.). Архитектура похожа на уже виденный нами собор Иоанна Предтечи — сочетание классицизма и барокко. Церковь активно реставрируется…
Лебедин — довольно милый городок. В центре оборудован уютный скверик с беседками и фонтанчиком. Замечаем киоск с кофе и безалкогольными коктейлями и не можем отказать себе в удовольствии выпить холодную пина коладу…
И хотя Лебедин — довольно популярное направление у велотуристов, на нас с нашими рюкзаками и шлемами смотрят с интересом, как на диковинку. Кстати сказать, за все три дня путешествия мы не встретили ни одного велотуриста…
Едем дальше, на Соборную площадь. Здесь расположились Торговые ряды — один из историко-архитектурных памятников города. Комплекс был построен в 1847 году. Очень интересное строение, с галереями и колоннами. Здесь и сейчас работают магазинчики…
Здесь же еще одно известное строение начала XX века — здание городской управы (Ратуша) с высокой часовой башней в стиле модерн. Самое красивое здание и символ города. Позже башню переоборудовали в пожарную каланчу. Жаль, что наверх нельзя подняться…
Рядышком, в парке Шевченко, спрятался еще один символ Лебедина — лебеди. Название произошло именно от лебедей, и на гербе города тоже красуется лебедь. Не зря же мы так часто встречали этих птиц в окрестностях города…
Пока фотографировались с лебедями, заметили, что народ ходит вокруг и что-то жует. Попросили девушку нас сфотографировать — у нее тоже какая-то выпечка. Спрашиваем, мол, а что вы все едите такое? А это, говорит, у нас здесь через дорогу, вон там, есть киоск со всякой вкусной всячиной, но я вам рекомендую взять гамбургеры. Пошли за гамбургерами. Большая мягкая булка, добротная котлета, сыр и много зелени. Размер — огромный! Цена — 13 гр! В очередной раз удивились, как же в таких вот маленьких городках все отличается от больших. 13 гривен? Вы серьезно?
Гамбургеры забрали с собой на ужин, заехали еще в АТБ за пивом и едой к завтраку…
Что ж, можно отправляться на поиски квартиры. Но прежде стоит рассказать о не совсем обычном районе Лебедина под названием Городок. В советские времена в лесах под Лебедином располагался стратегический аэродром и ракетная база с ракетами средней дальности, направленными на Западную Европу и Ближний Восток. Специально для обслуживания этих объектов на окраине Лебедина был построен целый район под названием Городок. При въезде в Городок был КПП, попасть туда можно было только по пропускам. В Городке жили военные и их семьи. В 1991 году ракетная база была ликвидирована, квартиры продавались за бесценок (однушку, например, можно было купить за 400 долларов). Вот в этом самом Городке мы и забронировали квартиру…
Но по дороге нам непременно нужно заехать на вокзал. Мы всегда стараемся в подобных маленьких городках побывать на вокзале. Они, эти вокзалы, места крайне романтичные. Сколько невероятных историй здесь начиналось и заканчивалось! Тем более, здание Лебединского вокзала было построено еще в конце XIX века…
Очень симпатично!
Солнце клонится к закату, теперь можно и в Городок…
Вот здесь раньше был КПП…
Едем по улицам, удивляемся: большой район, добротные кирпичные дома и даже с не совсем стандартной архитектурой, зелено, вокруг сосновый лес. Приехали к «нашему» дому, он стоит уже практически в лесу. Созвонились с хозяйкой, она через пять минут приехала на велосипеде…
Место странное… Вокруг дома, прямо в лесу ютятся гаражи, погреба и сарайчики, сделанные из чего придется. В сарайчиках люди массово держат птицу. Вокруг бегают кошки с котятами и собаки со щенками. Но при всем при этом атмосфера очень приятная. Возможно из-за того, что совсем рядом начинается чудесный сосновый лес…
Мы сначала занесли вещи в квартиру на пятый этаж, затем пошли за хозяйкой пристраивать велосипеды — в гараж в лесу минутах в 10 ходьбы от дома. Потом посидели еще немного на лавке под соснами во дворе, наслаждаясь тишиной и чистым воздухом…
Хороший был день, проехали 50 км. Закончился он тоже весьма приятно: мы уселись на крошечном балкончике пятого этажа, съели гамбургеры и выпили пиво с видом на сосны, потом посмотрели какой-то старый фильм на диске (в квартире не оказалось телевидения, зато была видеоприставка) и сладко уснули…
…На следующий день, прежде чем покатить в сторону Ахтырки, решили завернуть на заброшенную ракетную базу. Вообще, в Лебедине есть очень интересный художественный музей. Но мы в него никак не попадали. Вчера он был уже закрыт, а сегодня, чтобы туда сходить, нам нужно было снова возвращаться в город, ждать открытия, потом снова ехать в сторону Городка, а пробег на сегодня намечался более 70 км… В общем, решили не дергаться. Может, доведется еще когда попасть в Лебедин…
…Мы позавтракали, сварили кофе и выпили его на балкончике, любуясь утренним солнышком.
Потом собрали вещи и пошли с хозяйкой за велосипедами. Да, необычное место этот Городок, что и говорить. Но он оставил у нас приятное послевкусие…
Загрузились, бросили последний взгляд на уютный дворик и покатили по Городку к КПП, где мы вчера приметили магазинчик. Нужно было купить воды и чего-нибудь на обед.
Ну, а теперь в лес, к ракетной базе.
По пути пересекаем железнодорожные пути — эта ветка тоже была проложена в стратегических целях, но сейчас не используется…
На карте в этом месте обозначено озеро Лебединское. Едем на него посмотреть. Но по факту озера-то и нет. Из-за сухого жаркого лета оно полностью пересохло. Остался лишь тростник, небольшие лужицы и потрескавшийся ил…
Понятное дело, от ракетной базы за тридцать лет уже практически ничего не осталось. Что-то вывезли, что-то разграбили, что-то разрушилось и поросло травой и кустарником. Но ведь что-то же должно быть? Какие-то остатки бетонных конструкций хотя бы? Может, где-то под слоем песка и травы они и есть. Но мы не нашли ничего, кроме дороги-бетонки и груд камней. И все это поросло крошечными молодыми сосенками. Весьма символично…
Лес здесь невероятно хорош! Кататься бы по нему и кататься! Но нам нужно выбираться на дорогу в сторону Ахтырки — путь предстоит неблизкий…
…Выехали на дорогу и покатили в сторону Ахтырки. Как и вчера, дорога почти без машин и местами с затяжными подъемами. Но картинки вокруг другие — большей частью леса…
…Нам уже ужасно хочется кофе. Останавливаемся у магазинчика в каком-то селе, берем кофе и пирожные, усаживаемся просто на ступеньки и наслаждаемся. Иногда мне кажется, что именно ради таких моментов я и отправляюсь в путешествия. Ради запаха кофе из придорожного кафе. Я писала об ощущениях, помните?
…Леса заканчиваются, начинаются поля. Но такие красивенные, на холмах, похожие на Моравию, что невозможно не остановиться для фотографий…
…Переехали водохранилище на реке Ташань по длинной дамбе. И здесь снова встретили лебедей…
Въехали в село, прокатились по улице, которая идет параллельно водохранилищу, нашли съезд между домами и оказались в идеальном месте для обеда и дневного отдыха…
…Для обедов в этот раз я взяла на пробу сублимированные продукты торговой марки «Харчи». Они довольно недешевы, порция пасты, картошки или супа стоит от 40 гривен и выше. Но, если бы они были вкусными (как пишут в отзывах), это был бы неплохой вариант для европейских велопоходов, когда есть необходимость немножко сэкономить. Готовятся они крайне просто: кипяток нужного объема заливается прямо в пакет, пакет плотно закрывается и через 10 минут первое или второе блюдо готово. Есть можно прямо из пакета или же переложить в тарелку. Первой решили попробовать картошку с мясом: вскипятили воду, залили, перемешали, застегнули пакеты, ждем…
Ну, что сказать… Картошка получилась ничем не лучше Мивины. Вот как-то совсем я разницы не почувствовала. Только в цене — Мивина в семь раз дешевле. Еще и размешать ее в глубоком пакете целое дело — внизу пакета она совсем не хочет перемешиваться. Поели, конечно. Но никакого удовольствия не получили. Как по мне, не стоит эта картошка своих денег и близко. Попробуем завтра пасту, может она будет лучше. Хорошо, что у нас еще шинка была, купленная в магазине на КПП. И кофе, конечно, сварили. И место было просто шикарным…
Покатили дальше: села, леса и бодрые подъемчики…
…Из села Чернетчина катим к Свято-Троицкому монастырю, который виднеется на горе. И по пути все время жуем яблоки — их много и они вкусные.
«Ахтырский Троицкий монастырь, после Святогорского, первый по красоте своего месторасположения. В 4 верстах от Ахтырки к северу стоит гора, круглая, как шатер, покрытая зеленью, как вековой свежий дуб. При подошве ее вьется Ворскла и обтекает ее почти кругом. На этой-то скале недавно восстановлен монастырь, один из древнейших в Украине». Так писал в 1852 году Харьковский архиепископ Филарет Гумилевский в своей книге «Историко-статистическое описание Харьковской епархии».
Первый монастырь на горе был построен в 1654 году. По указу Екатерины II в 1787 году он был закрыт. Но жители окрестных мест не переставали питать благоговение к дивной горе и развалинам святой обители. И в 1842 году было решено возродить монастырь.
После октябрьского переворота 1917 года монастырь был снова закрыт и разграблен. До Второй мировой войны здесь размещался приют для детей-сирот и беспризорных, затем военные казармы. Вскоре после войны все еще уцелевшие здания были разобраны на кирпич. Сохранилась лишь древняя, полуразрушенная колокольня.
Восстановление монастыря началось в 2003 году. И вот теперь он практически отстроен и выглядит впечатляюще. Подняться наверх с гружеными велосипедами было непросто. Мы-то надеялись, что удастся попасть внутрь…
Но все было наглухо закрыто. Мы походили вокруг, да и покатили обратно вниз. Жаль…
От подножья монастырской горы, по красивой аллейке докатили до моста через Ворсклу. А там уже и до Ахтырки рукой подать…
В переводе с тюркских языков название города означает «Белый яр» — на этом месте был раньше большой пустырь. По другой версии, город назван по имени реки Ахтырка, что переводится как «стоячая вода». Но есть и легенда о названии города. Она очень похожа на легенду о Ворскле (якобы Петр I перед Полтавской битвой уронил в реку линзу от подзорной трубы и воскликнул: «Эта река — вор скла»). А с Ахтыркой произошла такая история: когда Екатерина II проезжала здесь в карете, с ее пальца соскользнуло кольцо и упало в дырку в полу. «Ах, дырка!» — воскликнула Екатерина. Так город и получил свое имя )))
В Ахтырке у нас был забронирован недорогой отель с пафосным названием «Офелия». Он оказался совсем крошечным, всего на три номера и стоял отдельным одноэтажным зданием посреди спального района. Заправляет там пожилая семья, которая разместила наши велы у себя, во дворе частного дома в пяти минутах ходьбы от отеля. Ну, что сказать про отель… Для велопохода сойдет, потому как подобное мероприятие изначально предполагает некоторый аскетизм. Душ есть, кровати сносные — и на том спасибо. И снова наше путешествие вызывает у местных жителей живой интерес: нас расспрашивают, откуда и как долго мы едем и удивляются подобному способу проводить время… Что не говори, а велотуризм у нас, в отличие от Европы, все еще находится в зачаточном состоянии…
…Мы помылись, переоделись и стали искать место, где бы поужинать. Рядом был супермаркет и кулинария с готовой едой, но сидеть в тесном номере и есть еду из супермаркета желания не было. Решили прогуляться в сторону центра и поискать какое-нибудь кафе. Сначала хотели подъехать на транспорте, но потом заметили впереди симпатичный собор и решили идти пешком. Ноги гудели, все-таки 70 километров сегодня накрутили, но немножко сил еще оставалось.
Собор Георгия Победоносца очень хорош! Красивая архитектура, ухоженная территория. И энергетика очень приятная, это как-то сразу чувствуется. Первый храм на этом месте был построен еще в 1660 году. Нынешний же собор начали строить в 1860, строили 45 лет и освятили в 1905 году. Собор чудом пережил советские времена, и то лишь потому, что внутри был устроен склад.
…Топаем в сторону центра.
Замечаем кафе украинской кухни, заглядываем. Можно было бы, конечно, поесть и здесь. Но смущает то, что в кафе в разгар вечера нет ни одного посетителя. Да и ценник для Ахтырки высоковат. Решаем дойти-таки до центра и поискать что-то там.
Город понравился: чисто, много старинных особнячков и симпатичных муралов. И такая же, как и в Сумах, невысокая застройка, которая не давит. Вот только с кафе в центре как-то не густо…
…В конце концов, нашли пиццерию, которая оказалась очень даже ничего. И пицца, и пиво было отличными!
Назад ехали на такси: уже не было сил возвращаться в отель пешком…
…Утром мы проснулись довольно рано, не спеша собрались, забрали велосипеды и покатили завтракать в центр, в кафе-кондитерскую, которую присмотрели накануне. Пустые столики уличного кафе, свежеиспеченные синнабоны, ароматный кофе. А впереди — еще целый день приятных велоприключений. Что может быть лучше?
Чуть-чуть покатались по утреннему городу…
Когда шли по улице, мне сначала показалось, что это такой мурал на стене дома нарисован. Оказалось — это стена Свято-Преображенского собора.
Собор частично отреставрирован. Но вот эта кирпичная стена в византийском стиле просто потрясающая. И ей никакая реставрация не нужна! Когда-то на этом месте стояла старая деревянная церковь, а в 1904 году был построен каменный храм.
Раньше у собора была еще и колокольня. Но в советские времена церковь была закрыта, а колокольня разрушена. До 1994 г. помещение использовалось в качестве спортзала. Восстановление началось в 2004 году…
Дальше поехали к Покровскому собору. Это, своего рода, визитная карточка Ахтырки…
У собора богатая история. Строить его начали в 1753 году по проекту зодчего В.Растрелли. Часть средств выделила императрица Елизавета, посетившая город в 1744 г. Сооружение продолжалось 15 лет и было завершено в 1768 г. Стиль собора — украинское барокко, которое мне очень нравится. Мы и в Сумах им любовались…
Подъехали поближе, чтобы все рассмотреть, на минутку зашли внутрь. Красивый собор! Правда, часть закрыта лесами…
…Рядом с собором — небольшой парк с фонтанчиком.
Я уже говорила, что в Ахтырке сохранилось много старинных особняков. Вот этот, например, 1873 года…
Однако нам пора двигать в сторону Тростянца. Но по пути еще завернули в городской парк на реке Ахтырка. Симпатичный такой…
И, конечно, на вокзал не могли не заглянуть…
…Наш путь лежит через Гетьманский национальный парк — уникальную местность в пойме Ворсклы. Конечно, хотелось его посмотреть. Сворачиваем с трассы и по тропинкам катим к лесу…
…Красивенный здесь лес: сосновый, светлый, с острым хвойным запахом. И, главное, совсем нет людей, нигде…
…Ищем затерянное в лесу озерцо. Но его постигла та же участь, что и озеро Лебединское — оно полностью пересохло.
Катим дальше и наслаждаемся дорогой — как же здесь хорошо!
Но, как это часто бывает, когда сворачиваешь с проторенной дорожки (и речь не только о веломаршрутах), тебя тут же начинают поджидать всяческие испытания. Так вышло и с нами: едва заехав в лес мы поняли, что «попали». Впереди был песок. Очень глубокий песок, которого уже нельзя было избежать. А до выезда из леса еще около четырех километров. Песок и груженый велосипед — как же я это «люблю»… Но делать нечего, идем. Потом, правда, я приспособилась ехать. Не без сложностей, медленно, но хоть как-то. Такая езда — штука веселая, но сильно изматывает. Потому как ты все время в напряжении, стараясь контролировать вихляющий велосипед.
…Но все рано или поздно заканчивается, закончился и песок. Мы выехали из леса в Климентово, там, где пили кофе позавчера, в самом начале нашего путешествия…
Мы устали и проголодались, самое время пообедать. Нашли на берегу Ворсклы симпатичное местечко, искупались и стали готовить обед…
Паста тоже оказалась редкостной гадостью. Не понравилась. Совсем. Половину пакетов отдали рыбам… Хорошо, что хоть кофе по-прежнему прекрасен и радует…
Классное было место. Вообще, все «обеденные» места в этом походе были хорошими. Да и сам формат подобных обеденных остановок оказался очень удобным. Но нам пора ехать дальше. Выбрались на трассу и покатили в сторону Тростянца. Но ехать по трассе категорически не понравилось. Она здесь очень загруженная, узкая, практически без обочины. Водители ведут себя по-хамски, притирают к обочине. Особенно неприятно, когда вплотную к тебе проносится огромный грузовик. Да уж, не Европа. Такая езда напрягает, да еще и опасна. Поэтому нашли ближайший съезд с трассы и поехали полями-лесами. Пусть дальше, но приятнее и безопаснее…
И хотя солнце печет еще совсем по-летнему, здесь уже явно чувствуется осень…
Дороги бывают и такие тоже…
Вот так, через поля и леса, доехали до Тростянца и покатили по его улицам к центру. По пути встретили очень красивую Вознесенскую церковь, построенную в начале XX века по проекту харьковского архитектора Алексея Бекетова.
Стиль храма – шатрово-купольный. Вознесенская церковь имеет один купол и отдельно пристроенную колокольню. Хорошее место, понравилось…
…Дальше едем к Усадьбе Надаржинских-Голицыных, которая, вместе с Круглым двором, — самая известная достопримечательность не только Тростянца, а и всей Сумской области.
История усадьбы связана с Петром I, который в 1720 году выделил 4000 душ крестьян в Тростянце и его окрестностях своему духовнику Тимофею Надаржинскому. Надаржинские владели поместьем на протяжении 100 лет, оно было самым богатым в здешних краях. В середине XVIII века был построен Круглый двор в качестве цирка, манежа и конюшни.
…Круглый двор — оригинален и необычен. Он похож на крепость с толстой стеной, воротами и башенками. Жаль, не удалось попасть внутрь. В Тростянце как раз был День города. Вечером внутри Круглого двора, который сейчас используется в качестве концертной площадки, ожидался концерт. Мы погуляли немного вокруг и, приобщившись к празднику, съели по мороженому в скверике. А внутри шла репетиция концерта. И вот слышу я, никак аккорды «Евпаории» Ляписа Трубецкого. Неужели? Не могла я ошибиться. Погуглила — и правда, сегодня в Тростянце ожидается концерт «Ляпис 98». Эх, знать бы заранее…
…После смерти последнего из внуков Тимофея Надаржинского, имение унаследовала его внучка Софья Корсакова, которая в 1832 году стала женой князя Василия Петровича Голицына. После князя Голицына во владение имением вступил его сын Алексей. В 1868 г. тростянецкое имение купил у князя Голицына купец 1 гильдии А. А. Марк. И через шесть лет продал его миллионеру Леопольду Кёнигу, который налаживал в этих местах производство сахара. При Кёниге старый, екатерининских времён дворец Надаржинских был перестроен и получил черты необарокко. Впоследствии Кёниг перенёс свою резиденцию в Харьковскую область в усадьбу Шаровка.
Идем смотреть усадьбу…
Усадьба и парк вокруг — весьма приятное место. Чисто, аккуратно, львы, лавочки, фонтан, газоны… А вот внутрь попасть не удалось, к сожалению — все было закрыто…
По тенистой аллее можно выйти к витой ротонде, а дальше — к пруду. Погуляли еще там немного. Встретили пару, которая путешествовала на мотоцикле и признала нас: «О, и вы доехали! Мы вас видели в Ахтырке, потом по дороге на Тростянец…»
…Очень хотелось еще побыть в этом чудесном месте, спуститься к пруду, посидеть в беседке, глядя на воду. Но время неумолимо катилось к закату, а нам еще сегодня возвращаться домой. Напоследок мы еще немножко прокатились по дендропарку «Нескучное». Отличный парк с прудами и тропинками. Где-то здесь прячется грот Нимф, сохранившийся еще со старых времен. Но искать его у нас уже не было времени…
…Выехали из парка, без приключений докрутили до автобазы, где оставляли машину, загрузили велосипеды и поехали домой. Дома были около восьми вечера.
За три дня в общей сложности проехали 160 км. И получили море удовольствия. От свободы. От движения. От красивых картинок и интересных мест. От самых разных ощущений, которые я так люблю… «Тот счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги». Нам оно очень хорошо знакомо! И да, быть счастливым — это просто…
© Юлия Каспарова. 2020